Robot as a Service (RaaS).Was der Begriff bedeutet.

Bei RaaS bleibt der Roboter Eigentum des Anbieters. Der Kunde zahlt eine wiederkehrende Gebühr, etwa als Monatspauschale, je Betriebsstunde oder je erledigtem Vorgang. Im Preis enthalten sind meist Wartung, Ersatzteile, Software-Updates und Support. Das Modell ähnelt Miete und Leasing, legt aber mehr Gewicht auf Service und Leistung. Bei Leistungsmodellen bezahlt der Kunde etwa je bewegtem Behälter oder je erledigtem Auftrag.

Ein öffentlich bekanntes Beispiel ist die mehrjährige Vereinbarung zwischen dem Logistikdienstleister GXO und Agility Robotics über den humanoiden Roboter Digit, die Supply Chain 24/7 als Robots-as-a-Service-Modell beschrieben hat. In Deutschland ist das Angebot an RaaS-Verträgen für humanoide Roboter Stand Oktober 2026 noch klein. Laut Bericht trägt der Kunde dabei keine Investition in Geräte, sondern zahlt für die Nutzung.

Für die Bilanz ist die Einordnung wichtig. Nach IFRS 16 ist ein Vertrag ein Leasingverhältnis, wenn er das Recht überträgt, die Nutzung eines identifizierten Vermögenswerts für einen Zeitraum gegen Entgelt zu beherrschen. Ist das bei einem RaaS-Vertrag der Fall, erscheint er in einem IFRS-Konzernabschluss als Nutzungsrecht und Leasingverbindlichkeit. Kann der Anbieter Geräte frei austauschen oder bezahlt der Kunde nur eine Leistung, kann der Vertrag als Dienstleistung gelten. Die Einordnung ist Sache der Konzernbilanzierung. Das ist für Kennzahlen wie Verschuldung und Abschreibungen von Bedeutung.

RaaS senkt die Einstiegshürde und verlagert technisches Risiko auf den Anbieter. Dafür entstehen Abhängigkeiten: Laufzeit, Kündigungsrechte, Preisanpassungen, Datenhoheit und das Vorgehen am Vertragsende müssen klar geregelt sein. Auch die Frage, ob und zu welchem Preis Geräte am Ende übernommen werden können, sollte geklärt sein. Für eine Flotte über mehrere Werke kann ein Rahmen-RaaS-Vertrag mit Abrufen je Standort sinnvoll sein.